參考消息網5月28日報道《日本經濟新聞》5月23日發表文章稱，美國正加強施壓，試圖將中國從世界通信基礎設施領域排擠出去，但完全排斥中國企業很難也不明智。

　　美歐日占據壓倒性優勢

　　文章介紹，目前全世界99%的通信和數據都流經海底電纜。衛星也用于數據通信，但由于容量較小，所占比例不過是1%。

　　文章稱，美洲、亞洲、歐洲和非洲的郵件和金融交易信息基本都流經海底電纜。可以說，支配海底通信網的國家事實上掌控著全球數據流通。

　　全世界鋪設著約400條海底電纜。各國還秘密鋪設了軍事電纜，電纜全貌隱藏在海洋深處。

　　文章稱，美國、日本和澳大利亞的安全保障負責人最近警惕情緒日益嚴重。他們擔心中國可能在海底通信網領域逐漸擴大影響力。據稱，美日澳為關注中國的動向，私下交流情報并探討對策。

　　根據公開和非公開信息進行分析可以發現，目前美歐日占據壓倒性優勢，但也未必地位穩固。

　　文章介紹，目前在海底電纜鋪設方面，占世界最大份額的是美國泰科電子公司海底通信部，其次是日本電氣公司(NEC)和歐洲的阿爾卡特海底網絡公司。三家公司鋪設的海底電纜長度之和占世界海底電纜總長度的比例超過90%。

　　華為電纜打破西方壟斷

　　文章稱，正打破這一壟斷體制的是，被美國視為眼中釘的中國華為技術公司。華為約10年前與英國企業成立合資公司，參與海底電纜業務，逐漸取得成績。

　　去年9月，日美歐業界大吃一驚。這是因為，華為完成了連接南美洲和非洲的約6000公里的海底電纜鋪設項目。在此之前，華為主要負責的是東南亞內部及俄羅斯遠東地區等長度較短的電纜業務。華為完成首個橫跨海洋的工程，證明華為雖然經驗遠比日美歐少，但技術正穩步追趕上來。

　　2015年至2020年，華為完成鋪設的新電纜項目將達20個。大部分項目電纜區間較短，即使全部完成鋪設，電纜長度所占世界份額也不到10%。

　　但文章稱，從中期來看，對于歐美而言，華為將成為不可輕視的競爭對手。根據有關人士的意見，可以總結出以下三個理由。

　　第一，華為參與海底電纜項目約10年時間，正在日美歐長期壟斷的洲際長電纜領域積累實力。

　　第二，華為在陸地通信基礎設施建設方面擁有較高的技術實力。在海底電纜所必需的中繼器和登陸站傳送裝置方面，可以發揮優勢。

　　第三，中國積極支持本國企業在全世界推進數字基礎設施建設。華為可能在價格競爭方面比日美歐企業占據優勢。

　　大國攻防戰在海底上演

　　文章指出，海底電纜鋪設與其他基礎設施一樣，完全排斥中國企業是很難的，也是不明智的。這是因為，隨著數據通信的急劇增加，亞太產生巨大的海底電纜需求，僅憑日美歐企業無法滿足需求。

　　文章稱，重要的是，日美歐聯合起來支持本國企業建設重要情報和高科技數據流通的“中心路徑”。這個“中心路徑”是環繞美國及其盟友日澳和歐洲的海底電纜。多名外交人士透露，日美澳今后也不會允許中國企業來自己國家鋪設電纜。不過，吉布提與法國之間的海底電纜正在鋪設，如果完工，則意味著首次允許中國企業加入“中心路徑”。

　　文章還建議日美歐加快健全登陸站安全對策。據IT專家介紹，海底電纜使用的是光纖，對手難以從中途竊取情報，但如果侵入電纜兩端的登陸站，則可以獲取海量數據。

　　文章指出，圍繞海底電纜的霸權爭奪由來已久。一戰后，戰勝國圍繞如何分割德國鋪設的海底電纜展開了激烈的論戰。這是因為，日美歐當時就知道，海底電纜格局可以左右大國之間的力量分布。

　　文章最后總結道，中美競爭不能光看陸地和太空，海洋中的攻防也值得密切關注。